Grâce à nos démarches assidues auprès de différentes instances comme le ministère des transports, la préfecture, la région, le département, la communauté urbaine et la ville de Strasbourg, le mur anti-bruit a été mis en priorité dans le traitement des points noirs répertoriés par l’Etat.

L’Association a toujours été considérée par la DREAL comme un partenaire privilégié, des premières études à la phase opérationnelle et, sous son impulsion, des réunions publiques destinées à l’ensemble des riverains ont été organisées.
L’accompagnement paysager notamment était l’un des points forts revendiqués.

L’objectif des protections était de ramener les niveaux sonores en dessous de 65 dB(A) de jour et 60 dB(A) de nuit, en cohérence avec la circulaire du 12 décembre 1997.

 

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